Santano (Transportes) defiende que las obras de la Y vasca están “muy avanzadas”

El Gobierno vasco destaca los “significativos avances” y la “colaboración” con el ejecutivo central

VITORIA, 20 (EUROPA PRESS)

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha avanzado que las obras de la Y vasca están “muy avanzadas”, con 13 de los 19 tramos de los que se encarga Adif ya finalizados en cuanto a la plataforma, y ha destacado que la valoración de la encomienda es positiva porque cree que el Gobierno vasco “ha cumplido”.

Así lo ha señalado tras la reunión de la comisión de seguimiento sobre la ‘Y vasca’ celebrada este miércoles en Madrid, junto al consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, Iñaki Arriola.

En el encuentro se ha constatado “el avance de la obra en su conjunto” y se han abordado los próximos pasos que se darán para la finalización de la infraestructura del TAV en Euskadi, según ha informado el Gobierno Vasco en un comunicado.

El consejero ha facilitado al Ministerio de Transportes los detalles de la finalización de la plataforma que, a través de una encomienda de gestión, el Gobierno Vasco ha ejecutado en el ramal guipuzcoano de la ‘Y vasca’, que con 60,73 kilómetros de trabajos discurre en un 80% en túnel y en un 13% en viaducto.

Arriola ha destacado los “significativos avances” experimentados en los últimos meses en el desarrollo de la infraestructura del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Euskadi, así como “el ambiente de colaboración” entre los gobiernos central y vasco para el impulso de este proyecto.

VIADUCTO SOBRE EL URUMEA

El último tramo finalizado en febrero se encuentra entre Hernani y Astigarraga, y cuenta con la singularidad de acoger un viaducto atirantado, el primero construido en el Estado para Alta Velocidad, y que cruza el río Urumea en dos puntos, al tiempo que pasa bajo la carretera A-15.

El Gobierno Vasco continúa, además, con las obras de la estación de Atotxa. La actividad constructiva actual se localiza en el lado Urumea. Los trabajos se centran en la ejecución de la estructura de la planta sótano del edificio de la estación, que será reconstruido, y del propio vestíbulo, que ocupa todo el ancho de la plataforma ferroviaria.

También se está ejecutando los pilares de la plaza sobre vías y la estructura de sostenimiento del forjado bajo vía, que es el cubrimiento del futuro vestíbulo. Se prevé que a finales de este año se traslade el tráfico ferroviario al lado Urumea, para avanzar en la intervención.

La comisión de seguimiento ha abordado también los pasos administrativos que serán necesarios para realizar los trabajos de la nueva estación de cercanías en Astigarraga y sus accesos, para los que se firmarán sendos convenios.

GALDAKAO-BASAURI

Asimismo, Arriola ha informado al secretario de Estado sobre el primer tramo del que se va a encargar el Ejecutivo autonómico fuera de Gipuzkoa, el túnel de 6,2 kilómetros que Euskal Trenbide Sarea (ETS) construirá para unir el tramo finalizado de Galdakao-Basauri (Bizkaia), desde el viaducto del río Nervión, con el punto de la futura estación soterrada de Bilbao Abando.

ETS ha licitado el proyecto constructivo la pasada semana, con 24 meses de plazo para su ejecución, tras el que se licitarán y ejecutarán las obras.

En el caso de la integración del TAV en Vitoria-Gasteiz, se ha analizado la declaración de impacto ambiental recientemente aprobada por el Gobierno central, paso previo para la aprobación definitiva del estudio informativo que cierra el proceso administrativo previo, y que abre la puerta a la fase constructiva del soterramiento del tren en la capital alavesa.

A la salida de la reunión, Arriola ha destacado los “significativos avances” que está experimentado el desarrollo de la ‘Y vasca’ en los últimos meses, así como “el ambiente de colaboración que existe entre las administraciones vasca y española para el impulso de este importante proyecto para Euskadi”.

Además, ha explicado que el Gobierno Vasco está preparado para hacerse cargo de parte de las obras del soterramiento en Vitoria-Gasteiz y de la estación de Abando en Bilbao, y que espera que dichas encomiendas, según le ha trasladado al secretario de Estado, “se puedan definir lo antes posible”.