Noticias del día: Impulso de China a la economía, Reino Unido choca con Europa y dato raro en EEUU
Altos funcionarios en Bruselas sugieren que en lugar de buscar un retraso en la introducción de los aranceles posteriores al Brexit, el Reino Unido debería unirse a un acuerdo paneuropeo sobre el comercio de bienes para limitar el daño a su industria automotriz. Según los términos del “Acuerdo comercial Brexit”, a partir de enero próximo, los vehículos eléctricos enviados entre el Reino Unido y la UE deben contener al menos el 45 por ciento de piezas provenientes de ambas regiones, o de lo contrario, se enfrentarán a aranceles del 10 por ciento.
Para las baterías, que representan una parte significativa del valor de un vehículo eléctrico, el requisito aumenta al 60 por ciento. Este aspecto plantea un desafío particular, ya que tanto el Reino Unido como la UE todavía importan muchas baterías de China, Corea del Sur o Japón. Londres ha propuesto que la UE retrase la implementación de los aranceles hasta 2027. Esta propuesta ha recibido el respaldo de los fabricantes de automóviles del Reino Unido y la UE, quienes han advertido que no podrán cumplir con las “reglas de origen” a partir de enero próximo debido a la falta de capacidad de fabricación de baterías en Europa.
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