Lucha entre EEUU y Arabia Saudí para quedarse con el pastel del diésel ruso en Europa

Lucha entre EEUU y Arabia Saudí para quedarse con el pastel del diésel ruso en Europa

¿Cómo iba a conseguir Europa reemplazar el diesel ruso después de sancionarlo? Desde el 5 de febrero, se prohibió importar a la UE productos refinados derivados del petróleo desde Rusia. Y habían muchos que creían que eso iba a ser imposible en el caso extremo y muy muy difícil en el escenario base. Simplemente porque Europa importaba la mitad de su diesel de Rusia.

Lo mejor de todo fue que para evitar el caos inicial tras la prohibición, Europa se puso a comprar precisamente a Rusia este diesel a mansalva antes de que entrara en vigor la prohibición. Pero el problema iba a venir después, cuando esas existencias de diesel se agotaran y tocara empezar a comprar a otros vendedores.

Pero al final, parece que se ha encontrado la alternativa. Hoy Bloomberg publica datos que muestran que Europa ha conseguido que las entregas de otras naciones se han disparado. Se espera que las llegadas totales de diésel y gasóleo, un combustible muy similar, aumenten a un máximo de cuatro meses de alrededor de 1,25 millones de barriles por día en mayo, según datos compilados por Bloomberg de la firma de análisis de envíos Vortexa Ltd.

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