La oposición obliga al Gobierno a rebajar por ley los alquileres que cobra Aena

La oposición ha refrendado este jueves en el Congreso la rebaja de los alquileres que cobra Aena a los locales comerciales de sus aeropuertos, que ahora deberán ajustarse a la caída del tráfico aéreo, una medida introducida hace una semana por el Senado en la reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y que no contaba con el apoyo del Gobierno.

La enmienda ha sido apoyada por el PP, Vox, Esquerra Republicana, Ciudadanos, el PNV, el PDeCAT, Junts y Nueva Canarias. El PSOE, que en el Senado rechazó esta rebaja, ha asumido la derrota y ha optado finalmente por la abstención, al igual que su socio de Gobierno, Unidas Podemos.

EXIME LA RENTA MÍNIMA DURANTE EL PRIMER ESTADO DE ALARMA

Concretamente, la enmienda modifica las obligaciones contractuales de los locales comerciales con Aena, eximiendo del pago de la renta mínima anual garantizada (RMAG) durante el período del estado de alarma inicial (del 14 de marzo al 20 de junio de 2020).

A partir de entonces, esa renta mínima garantizada que debe pagar el local quedará reducida proporcionalmente en función del volumen de pasajeros en el aeropuerto en el que se encuentre respecto al tráfico aéreo registrado en 2019.

AENA HA “DESOÍDO OLÍMPICAMENTE” AL CONGRESO

Durante el debate parlamentario, la diputada ‘popular’ ha defendido la modificación de los contratos para ajustarlos al tráfico pues, ha dicho, “es algo justo, razonable, equilibrado, legal, y ajustado al interés general”. Algo cuestionado por Manuel Arribas, del PSOE, que ve la modificación contraria a la legislación vigente y anticipa inseguridad jurídica.

“La situación de Aena no se puede entender”, ha abundado Ferrán Bel (PDeCAT), mientras que Ignacio López-Bas, de Cs, ha señalado que Adif sí ha adoptado medidas similares a la enmienda en cuestión. “Aena no debiera haber desoído olímpicamente la voz de la soberanía popular”, ha aseverado Joan Capdevila (ERC), recordando que, por unanimidad, ya se pideron “acuerdos razonables”. También ha criticado el “sentimiento de superioridad” del operador aeroportuario Pedro Quevedo (NC).

“TIENE USTED QUE NEGOCIAR, SEÑOR LUCENA”

“Esto no debería haber llegado aquí”, ha corrobordado Txema Guijarro, de Unidas Podemos, que cree que “el Estado debería tener una actitud ejemplar” a la hora de modificar los contratos ante esta situación sobrevenida y que, con la enmienda, “se lanza un poderoso mensaje”: “Tiene usted que negociar, señor Lucena”, en referencia al presidente de Aena.

El PNV, que se resistió a apoyar la enmienda en el Senado, ha apostado por avalarla en el Congreso por una cuestión “de equidad”, ha defendido Iñigo Barandiaran, recordando que las Administraciones han exigido al sector privado adaptar los contratos de alquiler a los comercios

LA CÁMARA YA PIDIÓ EN JUNIO “ACUERDOS EQUILIBRADOS”

Durante el pasado mes de junio, el Congreso aprobó por unianimidad en su Comisión de Hacienda una iniciativa no legislativa, a propuesta de Esquerra Republicana, para exigir “acuerdos equilibrados” con los negocios ubicados en los aeropuertos.

Precisamente a esa iniciativa alude CC en la enmienda aprobada por el Senado, criticando en su justificación que “este mandato unánime del Congreso no sólo ha sido desatendido por Aena, sino que en muy buena medida el conflicto se ha recrudecido en las últimas semanas”, señala, denunciando que Aena exige el pago íntegro de la RMAG y fuerza la apertura total de locales “con la amenaza de la imposición de graves penalidades en caso contrario y la resolución de los contratos”.