La autopista canadiense de Ferrovial duplica su beneficio en 2022 sin recuperar aún el tráfico prepandemia

MADRID, 17 (EUROPA PRESS)

La autopista 407 ETR, considerada como la mayor autopista en concesión del mundo y participada al 43% por Ferrovial, ganó el año pasado 435 millones de dólares canadienses (302 millones de euros), lo que supone un crecimiento del 105% respecto al año anterior debido a la recuperación del tráfico.

No obstante, el impacto de la pandemia todavía sigue pesando sobre la compañía, toda vez que no ha recuperado aún todo el tráfico prepandemia y el beneficio en 2019 era de 576 millones de dólares (400 millones de euros), según las cuentas publicadas por la compañía canadiense.

El año pasado, los ingresos de esta vía ascendieron a 1.327 millones de dólares (922 millones de euros), un 30% superiores, al mismo tiempo que el resultado bruto de explotación (Ebitda) fue de 1.139 millones de dólares (791 millones de euros), un 33% más.

Como resultado del proceso de vacunación y el levantamiento de las restricciones a la movilidad en Canadá, el tráfico en esta carretera creció un 27% el año pasado, lo que le permite seguir contando con suficiente liquidez para hacer frente a sus obligaciones de deuda en 2023.

En el ámbito ESG, la compañía continúa trabajando para lograr su objetivo de reducir en un 25% sus emisiones para 2030, al mismo tiempo que el año pasado alcanzó las 2,8 millones de horas sin bajas entre sus empleados durante su trabajo e incrementó sus donaciones para las iniciativas relacionadas con el Covid-19 y con la preservación del medioambiente.