MADRID, 20 (EUROPA PRESS)
Condor Flugdienst ha recibido su primer A330-900 de fuselaje ancho de un pedido de 16 aviones A330neo, que sustituirá a los aviones de la generación anterior de su flota para reducir los costes operativos, así como el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 25%.
Según el comunicado de Airbus, el A330neo de Condor tendrá capacidad para 310 pasajeros, con 30 asientos en Business, 64 asientos en Premium Economy y 216 asientos en clase Economy. Además, cuenta con la cabina Airspace, que proporciona a los pasajeros un “alto nivel” de confort, ambiente y diseño.
El A330neo es la versión de nueva generación del popular A330 de fuselaje ancho e incorpora la última generación de motores Rolls-Royce Trent 7000, nuevas alas y una serie de innovaciones aerodinámicas, el avión ofrece una reducción del 25% en consumo de combustible y emisiones de dióxido de carbono (CO2).
Condor seleccionó el pasado mes de julio la familia A320neo para modernizar su flota de aviones de pasillo único. A finales de noviembre, la familia A330 había registrado un total de más de 1.700 pedidos en firme, de los cuales 275 son A330neos de 24 clientes.
