José María Camarero ¿Hay margen para bajar los impuestos del carburante?

¿Cómo pueden ser las ayudas para bajar los impuestos a lo relativo a los combustibles? ¿Hay margen? ¿Qué puede hacer el gobierno? Lo hemos analizado con nuestro experto en energía y directo de Alto Voltaje José María Camarero.

Llenar el depósito cuesta hoy, tres semanas después del inicio de la invasión rusa de Ucrania, entre 15 y 20 euros más de lo que costaba a principios de año. Con el precio del litro de gasolina sin plomo de 98 octanos superando los dos euros en algunas estaciones de servicio, aunque el precio medio oficial que se refleja en el Boletín Petrolero de la UE está en 1,681 euros, el Gobierno cree que ha llegado el momento de tomar medidas para tratar de que la escalada del combustible no empiece a dejar cicatrices en el tejido productivo.

Algo ha contribuido la presión ambiental. Francia anunció el fin de semana una rebaja lineal de 15 céntimos en el precio del litro de gasolina

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