El primer trailer frigorífico de hidrógeno en España se estrena de la mano de Mercadona

Scale Gas, la filial de Enagás, también ha participado en el proyecto

MADRID, 9 (EUROPA PRESS)

Disfrimur, Westport Fuel Systems, Scale Gas (filial de Engás) y Versallis Tech Services han llevado a cabo un proyecto para poner a prueba el primer trailer frigorífico propulsado por hidrógeno en España de la mano de Mercadona.

En concreto, Disfrimur realizó una ruta para transportar mercancías refrigeradas, con un camión equipado por Westport con tecnología HPDI TM y propulsado por hidrógeno, entre los centros logísticos de Mercadona en Ciempozuelos y Getafe.

El vehículo repostó en la hidrogenera de Scale Gas, mientras que Versallis se encargó del soporte técnico y la coordinación de la operación.

En un comunicado emitido por las cuatro compañía que han colaborado en el proyecto se ha destacado el papel de Mercadona, que ha contribuido “al avance hacia una logística más sostenible”.

Asimismo, han calificado esta iniciativa como “integral y pionera en el ámbito nacional, que allana el camino hacia un transporte más ecológico y eficiente en la capital española”.

A raíz de esta prueba, el Consejero Delegado de Disfrimur, Juan J. Sánchez, ha declarado que se necesitan “de forma incuestionable camiones pesados de hidrógeno asequibles para ayudar a sus clientes, como Mercadona, a alcanzar sus objetivos de descarbonización del transporte”.

Por su parte, el director de Movilidad de Scale Gas, Miguel Ángel Castro Pérez, ha coincidido en que gracias a esta iniciativa “han dado un paso más en su compromiso para descarbonizar el sector del transporte”, además de para incorporar el hidrógeno a su cartera de soluciones de infraestructura para el sector del transporte pesado.

El Vicepresidente Heavy Duty OEM de Westport, Anders Johansson, también ha querido subrayar que su sistema de combustible H2 HPDI, que alimenta un motor de combustión interna, “representa una solución práctica que ofrece la sostenibilidad necesaria para apoyar la neutralidad climática en el sector del transporte pesado”.

De cara al futuro, el director de operaciones de Versallis Tech Services, José López-Gallego, ha adelantado que esperan que esta demostración “ayude a aumentar la concienciación sobre cómo el hidrógeno puede contribuir hoy en día a un transporte pesado más limpio, con un coste total de propiedad competitivo en comparación con las tecnologías tradicionales de combustibles fósiles”.