El mercado del vehículo de ocasión frente a las últimas tendencias en el vehículo nuevo | RUTA 2025
El vehículo de ocasión atraviesa una época donde se ve obligado a evolucionar en línea con las nuevas necesidades del automóvil con el ajusto de precios que conlleva y ante la competitividad directa de las nuevas marcas chinas con precios más bajos. Así lo explican Jaime Barea, director corporativo de GANVAM (patronal sector movilidad); Luis Murias, director general de DAT (valoración de vehículos usados) y Javier Ochoa, director de remarketing de ALD Automotive-Leaseplan (Ayvens).
El vehículo de ocasión sigue siendo un bien muy atractivo en el mercado adaptándose a las novedades y últimas tendencias del vehículo nuevo. En el sector de los turismos, la primera opción es el VO, el seminuevo, después de una volatilidad en los precios en el pasado, pero “vamos hacia un mercado muy consolidado”, sostiene Jaime Barea en línea con Luis Murias.
“La compra de vehículos de ocasión actualmente es una de las mejores y más rentables en cuanto a precio”. Los híbridos o con etiqueta tienen el mayor nivel de sostenibilidad de precios, así como el atractivo de poder circular en zonas de bajas emisiones. Y el diésel en cuanto a valor residual, “no arroja datos malos”, explica Murias. Además, el interés por los híbridos de ocasión ha aumentado un 84% en relación al año anterior, con un precio medio de 28 mil euros.
El mercado se va a llenar de pago por uso en el VO bajo suscripción o financiación, según Javier Ochoa, enfatizando la posibilidad de que el público elija en función de sus propias necesidades. De ahí, que haya modelos atractivos con una cuota al mes muy competitiva. “Una fórmula que romperá con la incertidumbre del riesgo de inversión”.
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