El crecimiento del empleo en logística para la campaña navideña se modera al 4%, el peor dato en dos años

MADRID, 24 (EUROPA PRESS)

Las intenciones de contratación de trabajadores para las empresas del sector logístico de cara al último trimestre de 2022, marcado por el ‘Black Friday’ y la campaña navideña, se ha moderado al 4%, el dato más bajo de los últimos dos años.

La falta de perfiles profesionales, unido a la incertidumbre derivada de las variaciones de los precios en los carburantes, la inflación y las tensiones geopolíticas, explican esta moderación, según los datos de Manpower.

Las previsiones apuntan a que en 2023 no habrá prácticamente crecimiento en el sector hasta finales de año, a pesar de que el comercio electrónico presentará un leve aumento, en torno al 4% o 5%.

En su guía ‘Radiografía y Tendencias del Sector Logístico’, Manpower recoge los perfiles con una mayor demanda entre los que se sitúan el de jefe de tráfico, que es el responsable de planificar y coordinar todas las actividades en el desarrollo del transporte, de velar por el estado de la flota; o el director de supply chain, encargado del desarrollo e implementación de las estrategias que afectan directamente a las etapas de producción, almacenaje y distribución de mercancías en la cadena de suministro.

También se requieren expertos en ‘business inteligence’, que se ocupa de la recopilación y análisis de datos para apoyar la toma de decisiones; conductores, tanto de camión como repartidores para dar respuesta a la alta demanda de servicios de última milla; y carretilleros y personal de almacén.

En cualquier caso, de cara al futuro, la directora general de Manpower, María José Martín, apunta que “la salud del sector es buena y encara un 2024 y 2025 con crecimientos en logística y transporte que se situarán en torno al 3%”.