ECONOMÍA REAL: Huelga en los puertos de EEUU: ¿Nuevos cuellos de botella en la cadena de suministro?

ECONOMÍA REAL: Huelga en los puertos de EEUU: ¿Nuevos cuellos de botella en la cadena de suministro?

Ricardo de Vera Álvaro, profesor de logística en OBS Business School, afirma que la situación actual es el resultado de problemas logísticos acumulados desde la pandemia, mencionando incidentes previos como el bloqueo del Canal de Suez y la Guerra de Ucrania. Afirma que la huelga afectará no solo a los puertos de la costa este, sino que también provocará paralizaciones en el transporte por carretera y ferroviario, creando un efecto dominó en la cadena de suministro global. Adverte que la paralización de los puertos podría generar nuevos cuellos de botella y tensiones inflacionistas, complicando aún más la situación económica en EE. UU.

Joel Grau, CEO en CFC Maritime, mantiene que las negociaciones entre los estivadores y las navieras han estado en curso durante dos años, con demandas salariales del 77% frente a una oferta del 40%, lo que refleja la gravedad de la situación. Subraya que los puertos de la costa este y el Golfo de México representan alrededor del 50% de las importaciones y exportaciones de EE. UU., afectando industrias clave como la automotriz y la de productos perecederos. Menciona que, aunque la administración Biden no ha intervenido hasta ahora, la presión política y económica podría forzarla a actuar si la huelga provoca daños significativos en la economía.

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