Choque entre Europa y Reino Unido para evitar impuestos millonarios
El Reino Unido debería unirse a un acuerdo paneuropeo sobre el comercio de bienes para limitar el daño a su industria automotriz por los inminentes aranceles posteriores al Brexit en lugar de buscar un retraso en su introducción, según altos funcionarios en Bruselas. A partir del próximo enero, los vehículos eléctricos enviados entre el Reino Unido y la UE deberán tener al menos el 45 por ciento de sus piezas provenientes de las dos regiones o enfrentar aranceles del 10 por ciento, según los términos de “reglas de origen” establecidos en su publicación .
Acuerdo comercial Brexit. El límite aumenta al 60 por ciento para las baterías, que constituyen una parte importante del valor de un EV , y es particularmente problemático ya que el Reino Unido y la UE aún importan muchas de China, Corea del Sur o Japón. Londres quiere que la UE retrase la introducción del impuesto hasta 2027. La medida cuenta con el respaldo de los fabricantes de automóviles del Reino Unido y la UE, que han advertido que no podrán cumplir con las “reglas de origen” a partir del próximo enero debido a la falta de capacidad de fabricación de baterías en Europa.
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