China, el ganador secreto del boom de GNL: quiere ser el rey de la construcción de buques gaseros

China, el ganador secreto del boom de GNL: quiere ser el rey de la construcción de buques gaseros

El comercio marítimo mundial está sufriendo un boom en los últimos meses por el impulso de las ventas de gas natural licuado, que se hace a través de enormes buques cisternas que surcan los océanos cargados de ese gas natural en estado líquido. Pero, ¿quién construye esos barcos que cada vez son más necesarios y por tanto quién es el que se está beneficiando también de este boom de GNL? La respuesta es China.

El gigante asiático está avanzando rápidamente en el mercado de buques cisterna de gas de nueva construcción. Generalmente los astilleros dominantes están en Corea del Sur, pero ahora están llenos. Según Reuters, tres astilleros chinos han ganado casi el 30% de los pedidos récord de este año para 163 nuevos buques gaseros. Además, China ha triplicado el número de pedidos que ha recibido para la construcción de estos buques. Corea del Sur es el rey de este mercado, pero ahora están inundados de pedidos para la expansión masiva de la planta North Field de Catar.

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