Análisis de la Tarde: ¿Qué impide a Ucrania volar los F-16?, inversor oculto de Adani y Sunak

Análisis de la Tarde: ¿Qué impide a Ucrania volar los F-16?, inversor oculto de Adani y Sunak

Los aviones de combate F-16 no se van a entregar a Ucrania hasta el próximo año, pero eso no disuadió al presidente Volodymyr Zelensky de subirse a uno la semana pasada en los Países Bajos, una parada en una gira europea para reunir compromisos para donar el avión de combate lo antes posible. Allí estaba en Dinamarca , elogiando al gobierno por “ayudar a Ucrania a volverse invencible” con su promesa de enviar 19 aviones. En Atenas , dijo que la oferta de Grecia de entrenar pilotos ucranianos los ayudaría a luchar en la guerra con Rusia.

A los pocos días de regresar a Kiev, Zelensky había conseguido promesas de media docena de países de donar los aviones (potencialmente más de 60) o brindar capacitación a pilotos y tripulantes de apoyo. Fue una notable vuelta de victoria para un sofisticado avión de ataque que incluso el Ministro de Defensa de Ucrania ha reconocido que es poco probable que funcione en combate hasta la próxima primavera , y eso sólo para los pocos pilotos que pueden entender el inglés lo suficientemente bien como para volarlo. Mientras la contraofensiva de Ucrania avanza lentamente este verano, los airados anuncios de Zelensky sobre la obtención de los F-16 señalan un reconocimiento tácito de que la guerra de 18 meses en Ucrania probablemente perdurará en los años venideros.

También fueron una señal palpable de la fijación de Zelensky por un avión de combate que sea más rápido, más potente y más versátil que los aviones ucranianos existentes, pero que ha estimulado el debate sobre cuán sustancialmente puede avanzar el esfuerzo bélico inmediato de Kiev.

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