ACS tiñe de verde una construcción que le reporta 13.000m en ventas
El cambio climático está obligando a las mayores constructoras del mundo a una rápida evolución de las técnicas constructivas y aprovisionamientos. Para la mayor de las referencias españolas, ACS, la construcción con certificado de sostenibilidad se ha convertido en estratégica y se alza ya, en esta etapa de transformación, hasta los 12.900 millones en ingresos, además de ser un imán para la financiación verde. La compañía tiene a su filial Hochtief como punta de lanza en el giro hacia nuevas prácticas, con más de 1.200 proyectos green building en marcha. También destacan Turner, Cimic y Dragados, con las que clientes y financiadores han primado la sostenibilidad antes de firmar recientes contratos. La empresa tiene 10.000 millones en obras por ejecutar y la empresa tiene sobre la mesa oportunidades para el despliegue de redes de recarga para el vehículo eléctrico o la eficiencia energética en edificios y minería. El efecto de temperaturas extremas, sequías, lluvias torrenciales, grandes incendios e incluso la escasez de recursos naturales en las infraestructuras está en el centro de la estrategia del grupo. De los trabajos de investigación salen servicios de gestión del tráfico, nuevos sistemas de transporte público, métodos de construcción más eficientes, menor consumo de materiales, que en muchos casos son alternativos, o la reutilización de los residuos. Entre los últimos de sus trabajos, destaca la construcción de escudos contra los efectos del cambio climático. ACS ha trabajado en la protección de Hamburgo contra las inundaciones. En Nueva York es Turner la responsable y que trabaja para que Manhattan soporte las tormentas y subidas del nivel del mar con la iniciativa The North/West Battery Park City Resilliency. Cimic incluye en sus diseños, en Australia y Asia, la evaluación de riesgos climáticos. Dos de sus proyectos fueron premiados el año pasado por el Hong Kong Green Building Council: los movimientos de tierras en el aeropuerto Western Sidney y el Metro Tunnel de Melbourne. Dragados, por último, está utilizando pilotes huecos en la cimentación de la estación de alta velocidad Euston de Londres. Se ahorra 280 metros cúbicos de hormigón y 17 toneladas de acero.
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