ÚLTIMA HORA | Europa asume que imponer aranceles a los vehículos de China es una quimera
La Unión Europea (UE) anunció la semana pasada una investigación de hasta 13 meses sobre los subsidios estatales otorgados por China a sus empresas automovilísticas. Ahora, el vicepresidente de la Comisión Europea, Maros Sevk, se ha pronunciado, expresando la dificultad de imponer sanciones al gigante asiático. Se argumenta que China presta atención a las políticas comerciales proteccionistas de la UE, y esto podría proteger los intereses de sus propias empresas.
Se destaca que la proporción de coches eléctricos fabricados en China vendidos en Europa ha aumentado al 8% este año, y se espera que esta cifra continúe creciendo hasta alcanzar cerca del 15% del mercado europeo para 2025. Esto a pesar de un arancel del 10% sobre los vehículos importados desde fuera de la UE. Los precios de los vehículos chinos en Europa son un 20% más bajos que los de las marcas estadounidenses y europeas, lo que genera preocupación en la industria automotriz europea.
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